ATEX – европейский стандарт взрывозащищенного оборудования

Недавно получили предложение/вызов провести серию расчётов по методике ATEX для одного из автогигантов на юге Петербурга. До этого мы несколько раз определяли категории помещений в соответствии с СП 12.13130.2009, нашей работой остались довольны. Когда иностранная страховая компания запросила расчеты ATEX, заводчане обратились к нам.

Сложность работ заключалась в отсутствии информации на русскоязычных ресурсах, т.е. данные есть, но они носят скорее ознакомительный характер и не пригодны для построения тела отчета.

Конечно, нет ничего невозможного, но заниматься техническим переводом иностранной нормативной базы для реализации, хотя и интересных, но все же единичных работ, это не Шекспира в подлиннике читать. Качество перевода должно соответствовать очень высоким требованиям, иначе результат работ пострадает.

Понимая сложность задачи, временнЫе и финансовые ограничения, заказчик пошел нам навстречу и изыскал возможность предоставить примеры расчетов на похожий объект в Европе.

Нам оставалось перевести документацию, проанализировать полученные данные и подготовить отчет.

Отечественный и европейский подходы к оценке ситуации на рассматриваемом объекте сильно отличаются.

Вкратце, в ЕС стараются донести нормативы до ответственного лица на интуитивно понятном уровне, активно используя визуальные образы, не вдаваясь при этом в научные дебри.

Российская методика опирается на сложные расчеты, работать приходится с большим количеством справочных и исходных данных. Что, несомненно, позволяет добиться детального и качественного анализа ситуации и, как следствие, сформировать более точные выводы.

Не беремся судить о правильности подходов.

Если использовать автомобильную терминологию, то ATEX – это коробка автомат, стандарты РФ – механика.