ПРИЛОЖЕНИЕ 4 (Обязательное)

ЗНАЧЕНИЯ ПОПЕРЕЧНЫХ УКЛОНОВ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ВНУТРЕННИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ВИРАЖАХ

Таблица 1

Расчетная скорость движения, км/ч Климатические условия района строительства Поперечные уклоны, 0/00, при радиусе кривых в плане, м
600 500 400 300 250 200 150 125 100 80 60
При расчетной скорости движения 70 - 40 км/ч
70 1

2

3

 20

20

20

 20

20

20

 30

30

30

 60

60

40*

 90

60*

40*

 100

60*

40*

 -

-

 

 -

-

 

 -

-

 

 -

-

 

 -

-

-
60 1

2

3

 Виражи не проектируют 20

20

20

 20

20

20

 30

30

30

 45

45

40

 75

60*

40*

 100*

60*

40*

 100*

60*

40*

 -

-

-

 -

-

-

 -

-

-
50 1

2

3

 Виражи не проектируют 20

20

20

 20

20

20

 35

35

35

 65

60

40*

 90

60*

40*

 100

60*

40*

 -

-

-

 -

-

-
40 1

2

3

 Виражи не проектируют 20

20

20

 20

20

20

 20

20

20

 35

35

35

 60

60

40*

 90

60*

40*

 100*

60*

40*

Таблица 2

Расчетная скорость движения, км/ч Климатические условия района строительства Поперечные уклоны, 0/00, при радиусе кривых в плане, м
150 125 100 80 60 50 40 35 30 25 20 15
При расчетной скорости движения менее 40 км/ч
ш/ч 35 1 2 3 20

20

20

 20

20

20

 30

30

30

 55

55

40*

 95

60*

40*

 100*

60*

40*

 100*

60*

40*

 -

-

-

 -

-

-

 -

-

-

 -

-

-

 -

-

-
30 1 2 3 Виражи не проектируют 20

20

20

 25

25

25

 50

50

40*

 75

60*

40*

 100*

60*

40*

 100*

60*

40*

 100*

60*

40*

 -

-

-

 -

-

-

 -

-

-
25 1 2 3 Виражи не проектируют 20

20

20

 30

30

30

 55

55

40*

 75

60*

40*

 100

60*

40*

 100*

60*

40*

 -

-

-

 -

-

-
20 1 2 Виражи не проектируют 25

25

25

 40

40

40

 60

60

40*

 90

60*

40*

 -

-

-
15 1 2 Виражи не проектируют 25

25

25

 50

50

40*
Примечания: 1. Подразделение районов строительства по климатическим условиям принято: 1 — районы с продолжительностью снегового покрова менее 30 дн. в году и с гололедицей до 3 дн. в году. 2 — районы со значениями показателей между 1-м и 3-м климатическими условиями: 3 — районы с частой гололедицей (св. 10 дн. в году).
2. При применении в проектах уклонов, отмеченных знаком "*", необходимо предусматривать снижение скорости движения против расчетной до величины, обеспечивающей безопасность движения в пределах кривой.